挪威道路联合会 (OFV)近日发布的数据显示，2024年挪威新车销量略高于去年，首次注册乘用车新车销量约为12.87万辆，同比增长1.4%，其中纯电动汽车销量约为11.44万辆，占比高达89%。相当于每卖出10辆新车，就有9辆是纯电动。
挪威的目标是2025年实现所有新乘用车必须是零排放汽车，如今距离目标仅剩10个百分点。OFV主任Oyvind Solberg Thorsen表示，如果政府和议会要实现自己设定的目标，那么绝对有必要维持为购买电动汽车提供福利的激励措施。
2024年12月，挪威新注册乘用车为1.37万辆，电动汽车份额为85.5%，而去年同期为73.5%。在个别月份，电动汽车在新车销量中所占的份额超过90%，其中9月份的占比高达96.4%，创下历史新高。
从品牌来看，在2024年注册统计数据中，特斯拉以18.9%的市场份额位居第一，其次分别是大众、丰田、沃尔沃和宝马。此外，中国汽车品牌合计占据10%的份额。
在车型方面，特斯拉的两款主力车型Model Y和Model 3位居销量榜前两位。中国品牌中，上汽名爵旗下的MG4以2652辆排名第12位，所占份额为2.1%。
除了名爵，包括小鹏、蔚来、比亚迪和岚图在内的中国品牌也在当地销售电动汽车，其中一些品牌更是将挪威作为出海的第一站。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示，由于挪威对电动车进口采取免关税政策，设施也较为完善，同时消费者对电动车产品的认可度也较高，且挪威市场规模较小，适合中国品牌试水。
挪威已经是世界上首个电动汽车保有量超过汽油汽车的国家。截止2024年9月底，在挪威登记的280万辆乘用车中，有26.3%为纯电动汽车，略高于汽油汽车占比（26.2%）。柴油汽车仍然是最常见的车型，占挪威汽车注册总量的35%。
Oyvind Solberg Thorsen此前预测，到2026年，挪威电动汽车数量将超过柴油汽车。
